又色又爽

選擇豪森 幸福一生
二十一年專注高檔品牌家具
  • 匠心智造
  • 國際品質
  • 貼心服務

2018紅木CITES新規實行,每輛卡車的清關費已達到17萬元!

發布時間:2018-01-15 10:23:08 文章分類:聚焦行業 編輯作者:紅木 閱讀:

[導讀]:1月2日,瀕危野生動植物種國際貿易公約第17屆締約方大會(CITES CoP17)通過的提案在全球范圍內正式執行,中國作為締約國之一,正式開始執行這些新規。1月2號,在上海港,港區的木頭堆積如山,紅木商人見識到了CITES新規的“威力”。

  1月2日,瀕危野生動植物種國際貿易公約第17屆締約方大會(CITES CoP17)通過的提案在全球范圍內正式執行,中國作為締約國之一,正式開始執行這些新規。“清關更難了,港區的木頭堆積如山。”1月2號,在上海港,紅木商人見識到了CITES新規的“威力”。

CITES新規實行每輛卡車的清關費已達到17萬元

CITES新規實行每輛卡車的清關費已達到17萬元

  去年10月,瀕危野生動植物種國際貿易公約第17屆締約方大會(CITES CoP17)通過了一系列的提案。

  CITES公約對于交趾黃檀國際貿易的管制已經延伸到其木材,成品和半成品。即大紅酸枝木料,鋸材,工藝品等將不再獲得進口報關。對于進口東南亞大紅酸枝的木材和家具全部要求出具樹種交趾黃檀的鑒定證明。

18種紅木被列入國際一、二級瀕危物種

18種紅木被列入國際一、二級瀕危物種

  “目前不是沒有紅木原材,而是許多木材沒有CITES進出口許可證進不來。”一天前,她在上海港裝運木頭,看見扣押在碼頭的木頭堆成了山。

  CITES新規正式執行后,清關更趨嚴格,沒有CITES進出口許可證一律不許出關,這些被扣押的木頭基本都沒有證書。“我8月份從非洲進了5大卡車的木頭,到現在還扣在碼頭,清不了關。”她本來想搶在CITES新規生效前清關,但還是遲了一步。

沒有CITES進出口許可證一律不許出關

沒有CITES進出口許可證一律不許出關

  據了解,目前上海港的滯港費是一輛集裝箱卡車每天800元,多扣押一天,就要增加4000元的滯港費。她算了一筆賬,滯港費加上監管費用和保證金,目前每輛卡車的清關費已達到17萬元,5輛集裝箱卡車就是85萬元,而原先的清關費每輛只要3萬元。

  “滯留時間越長,清關費用更高,就像是一個無底洞。”陳惠香說,她正在紅木原產地國積極申辦CITES進出口許可證,希望可以早日出關,減少損失。

目前每輛卡車的清關費已達到17萬元

目前每輛卡車的清關費已達到17萬元

  “當時運進來的木材,基本上是三分之一出售,三分之二囤積。”木材有限公司總經理方正統說,而現在CITES新規執行,木材流入市場減少,這正是紅木市場消除庫存的好時機。

  隨著CITES新規生效以及年底東陽紅木家具市場復蘇,木材市場上的紅木價格小幅上漲,非洲花梨,緬甸花梨均大幅上漲。

木材市場上的紅木價格小幅上漲

木材市場上的紅木價格小幅上漲

  受惠于紅木原材價格上漲,木材市場原材交易也呈現一片繁榮景象。“目前花園木材市場每天的交易量穩定在70柜左右,這一交易規模預計將會持續到春節之后。”方正統說。

免責聲明:部分文章信息來源于網絡以及網友投稿,本網站只負責對文章進行整理、排版、編輯,是出于傳遞 更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性,如本站文章和轉稿涉及版權等問題,請作者在及時聯系本站,我們會盡快處理。
標題:2018紅木CITES新規實行,每輛卡車的清關費已達到17萬元!         地址:http://siemlr.com/news/3918.html

相關評論

豪森家具來自無錫的客戶反饋

美式家具都在豪森買的,到處跑也累,反正朋友介紹,想著價格很合理就買了,沒想到家具到家質量這些真不錯,還省心。

豪森家具來自徐州的客戶反饋

美式家具款式不俗套,極具設計感,品質不錯選擇面很廣,實用美觀,導購很熱情,豪森的品類很多樣

豪森家具來自保定的客戶反饋

家具款式很漂亮,時尚大方,價格跟實體相比實惠多了,賣家服務很好,很周到 親戚到我家做客也感覺很好,介紹給親戚了。

豪森家具來自哈爾濱的客戶反饋

豪森產品的質量很好,美式家具顯得很高檔,就是皮革的味道有點重,得多放一些時候,散散味兒。